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維保和全液壓鉆機(jī)液壓系統(tǒng)故障排除|火災(zāi)探測|電氣測試

作者:億杰消防 發(fā)布時(shí)間:2020-06-30點(diǎn)擊:
液壓技術(shù)是一個(gè)發(fā)展較晚,但新技術(shù)的快速發(fā)展,是基于逐步發(fā)展流體動力學(xué)。它以液體能夠傳送力和力矩,所謂液壓傳動的壓力。

在19世紀(jì)后期,它是-個(gè)在機(jī)械和機(jī)床使用的驅(qū)動器,使用該技術(shù)的日益發(fā)展,其項(xiàng)目從20世紀(jì)50年代逐步擴(kuò)大的技術(shù)方面的應(yīng)用開始使用鉆井設(shè)備,到60年代后期,“全液壓鉆機(jī)”液壓技術(shù)的出現(xiàn),已全面應(yīng)用于鉆井設(shè)備,目前已達(dá)到了較為成熟和完善的地步。工作原理

1液壓驅(qū)動系統(tǒng)

是由各種其液壓元件的流動回路的液壓驅(qū)動系統(tǒng)。機(jī)械其-電動機(jī)的輸入能量到液體的壓力能,通過調(diào)整和控制各液壓元件的液體流動速率用于發(fā)送壓力和操作信號,然后通過合適的致動器的裝置的機(jī)械能的液壓能重新改造驅(qū)動工作機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)所需要的各種動作。

的優(yōu)點(diǎn)和液壓驅(qū)動器2的缺點(diǎn)

2.1優(yōu)勢

(1)易于實(shí)現(xiàn)可變速度在很寬的范圍內(nèi)。

(2)均勻地平衡傳輸,容易實(shí)現(xiàn)自動過載保護(hù),減少事故。

(3)集中操作,簡單省力。

(4)易于實(shí)現(xiàn)該列的系統(tǒng)液壓元件,和通用標(biāo)準(zhǔn)化。
每個(gè)輸出功率,容易獲得大的力和力矩的單位質(zhì)量
(5)由于重量輕,因此慣性,快速動作良好。

(6)的流體作為工作介質(zhì),具有自潤滑性和沖擊吸收能力。

2.2缺點(diǎn)

(1)的油,過濾的質(zhì)量和較高的冷卻和液壓流體密封的密封元件的處理質(zhì)量(尺寸,精確度,光潔度等)的要求。

(2)在空氣穿透油,產(chǎn)生振動,噪聲和爬行現(xiàn)象。

(3)TemperatureWhen粘度變化由于由在運(yùn)動特性流體的變化而變化的程度。

(4)調(diào)整所述的液壓系統(tǒng),主機(jī)維修和消檢電檢,所以確定和排除故障需要較高的技術(shù)水平。

主機(jī)維修3的液壓系統(tǒng)

正確使用和液壓系統(tǒng)的主機(jī)維修,以確保系統(tǒng)正常工作,延長的一個(gè)重要因素的壽命。

(1)防止液壓油的污染。的液壓油的污染,裝置從外部空氣,水分,灰塵等混合不溶解氧化本身后的沉淀物。的部件之間的油的污染,會加劇磨損液壓元件的相對運(yùn)動,使節(jié)流閥或滑動運(yùn)動子卡住的堵塞,并破壞油的化學(xué)穩(wěn)定性,所述油和加速produc在氧化物分解有機(jī)雜質(zhì),據(jù)統(tǒng)計(jì)和灰,超過75%的液壓系統(tǒng)的故障是由于所造成的油的污染,這是合理的密封罐中,不禁止使用油封和軟管,并更換定期清洗,以防止油污和老化的油。

(2)防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)中。空氣進(jìn)入到液壓系統(tǒng)(包括水蒸汽和所產(chǎn)生的油分解氣體中的有機(jī)雜質(zhì)),將懸浮液通常是在液體氣泡的形式,存在于系統(tǒng)中的空氣是在主系統(tǒng)中的一個(gè)產(chǎn)生振動和噪音。為了防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)中,-罐中加入的液壓油的足夠的量,油面位于根erally需要超過油標(biāo)窗的2/3,并確保吸油管插入回油管而石油。

(3)防止高油溫。液壓油溫度過高,會降低漏油的粘度增加,容積效率降低,導(dǎo)致不穩(wěn)定的流體速度,油的劣化,老化密封件。為了避免油溫過高,除了液壓油的推薦選擇,油位應(yīng)指出的是,保持正確的油箱,以確保系統(tǒng)具有冷卻油的充分流通。雖然冷卻器內(nèi)保持足夠的水,管道流動。

4全液壓鉆機(jī)故障分析和放電方法

下面MKD-5S滿HYDRAULIC鉆機(jī),例如,用于全液壓鉆機(jī)為常見的故障分析,并通過提出詳細(xì)的解決方案,除如表1所示。

表1 MKD-5S全液壓鉆commonFailure原因分析和故障排除




MKD-5S鉆機(jī)是動力頭中國煤炭科學(xué)研究總院研究西安分行的一個(gè)開發(fā)的MK系列全液壓,作為一個(gè)典型的液壓系統(tǒng)全液壓鉆機(jī)鉆機(jī),油它采用了雙泵的液壓系統(tǒng)。在正常鉆孔,主油泵的旋轉(zhuǎn)式供應(yīng)通道,主油泵的給油通路時(shí)從主泵的工具中,副油泵合流來自速度鉆頭增加。



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